Бортовые КАМАЗы с КМУ
В нашей компании Вы можете приобрести бортовые автомобили КАМАЗ на шасси 43118, 65115, 65117 и 65207 от ведущих производителей кран-манипуляторных установок. У нас вы можете купить бортовые автомобили КАМАЗ с КМУ PALFINGER, HIAB, HORYONG, KANGLIM, DONG YANG, UNIC и отечественные ГАЛИЧАНИН, как тровосые так и шарнирные (гидроманипуляторы). По вопросам консультации звоните нашим менеджерам по телефону 8 800 700 2015.
Артикул: T65910003800915050
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 154
- ДЗК на заднем свесе
- Бортовая платформа: 6112 x 2470 x 730 мм
Артикул: T65900003800128750
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
- Мощность: 401 л.с.
- Коробка передач: ZF16S2220 TD без интардера
- Бортовая платформа: 6818 х 2470 х 730 мм
Артикул: T65900000380234850
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро 5 )
- Мощность: 292 л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Бортовая платформа: 6400 x 2470 x 730 мм
Артикул: T65900000380255050
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Бортовая платформа: 6400 x 2470 x 730 мм
Артикул: T65900001110245050
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Бортовая платформа: 6400 x 2470 x 730 мм
Артикул: T65900000380295050
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Бортовая платформа: 6818 x 2470 x 730 мм
Артикул: T65900000380214850
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро 5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: ZF 9S1310 TO
- Бортовая платформа: 6818 x 2470 x 730 мм
Артикул: T65900000380275050
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: KAMAZ 740.705-300 (Евро 5)
- Мощность: 300л.с.
- Коробка передач: 154
- Бортовая платформа: 6400 x 2470 x 730 мм
Артикул: 43118-3090-50 с КМУ INMAN IT 120
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
- Мощность: 300
- Коробка передач: ZF9
- Грузоподъемность шасси: 13,60
- Бездополнительных опор
- Платформа стальная
- 6112х2470х730 мм
Артикул: 43118-3012-48 с КМУ INMAN IT 120
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5)
- Мощность: 300
- Коробка передач: ZF9
- Грузоподъемность: 13,185
- Бездополнительных опор
- Платформа стальная
- 6112х2470х730 мм
Артикул: 43118-23027-50 с КМУ INMAN IT 120
- Колесная формула: 6х6
- Тип ошиновки: 1
- Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
- Мощность: 300
- Коробка передач: 154
- Грузоподъемность шасси: 13,425
- Без дополнительных опор
- Платформа стальная
- 6112х2470х730 мм
Артикул: 65207-1002-87 (S5) с КМУ INMAN IT 120
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: Daimler OM457LA (Евро-5)
- Мощность: 401 л.с.
- Коробка передач: ZF16S2220 TD без интардера
- Грузоподъемность шасси: 16,8 т
- Без дополнительных опор
- Платформа стальная
- 6818х2470х730 мм
Артикул: 65115-773962-50 с КМУ INMAN IT 120
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: 154
- Грузоподъемность шасси: 14,72
- Бездополнительных опор
- Платформа стальная
- 6112х2470х730 мм
Артикул: 65115-3094-48 с КМУ INMAN IT 120
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: CumminsISB6.7e5 300 (Е-5)
- Мощность: 300 л. с.
- Коробка передач: ZF9S1310TO
- Грузоподъемность шасси: 17,4т
- Бездополнительных опор
- Платформа стальная
- 6112х2470х730 мм
Артикул: 65117-3010-50 с КМУ INMAN IT 120
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: ZF9S1310TO
- Грузоподъемность шасси: 16 т
- Бездополнительных опор
- Платформа стальная
- 6648х2470х730 мм
Артикул: 65117-3010-48 с КМУ INMAN IT 120
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: CumminsISB6.7e5 300 (Е-5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: ZF9S1310TO
- Грузоподъемность: 16 т
- Бездополнительных опор
- Платформа стальная
- 6648х2470х730 мм
Артикул: 65115-3094-50 с КМУ INMAN IT 120
- Колесная формула: 6х4
- Тип ошиновки: 2
- Двигатель: КАМАЗ 740.705-300 (Е-5)
- Мощность: 300 л.с.
- Коробка передач: ZF9S1310TO
- Грузоподъемность: 16,84 т
- Бездополнительных опор
- Платформа стальная
- 6112х2470х730 мм
Артикул: 65207-1002-87 с КМУ UNIC URV 554
65207-1002-87
6818х2470х730 мм
Артикул: 43118-3090-50 с КМУ UNIC URV 554
43118-3090-506112х2470х730 мм
Артикул: 43118-3012-48 с КМУ UNIC URV 554
43118-3012-486112х2470х730 мм
Тросовые и гидравлические (шарнирные) краны-манипуляторы – в чем разница?
На сегодняшний день существуют две основных разновидности КМУ: гидравлические (шарнирные) и тросовые. На гидравлических КМУ крюк жестко закреплен на оголовке последней секции стрелы и позиционирование обеспечивается путем изменения угла наклона и перемещения секций. Тросовые манипуляторы оснащены подъемно-поворотной стрелой и лебедкой, которая обеспечивает вертикальное перемещение крюка. Обе разновидности имеют свои сильные и слабые стороны, которые формируют их область применения.
Гидравлические манипуляторы
Манипуляторы с гидроприводом считаются более современными. Они универсальны, так как позволяют смонтировать на них ямобур, грейфер, грузозахватное и прочее навесное оборудование с жестким креплением. Это существенно расширяет сферу применения установки, позволяя обойтись без привлечения целого парка специализированной техники. В работе эти установки менее инерционны, а скорость перемещения стрелы у них выше. Груз на манипуляторе не раскачивается, но следует помнить, что на него передаются рывки от резкого перемещения стрелы. Хрупкое оборудование можно таким образом повредить. К достоинствам КМУ этого типа можно отнести и компактность в рабочем и походном положении, они складываются за кабиной и меньше нагружают передний мост автомобильного шасси при том, что весят несколько больше классических.
Тросовые КМУ
Манипуляторы классического типа с тросовым креплением крюка хороши тем, что обеспечивают больший вылет стрелы. Таким образом, рабочая зона у них шире как по горизонтали, так и по вертикали. Груз позиционируется более точно, так как он перемещается строго вертикально без горизонтального смещения. Не обойтись без подобной установки, если надо работать с грузами, находящимися за забором или ниже уровня земли: в карьерах, колодцах, при монтаже трубопроводов. Следует помнить, что удобство может превратиться в неудобство, если работы ведутся под линией электропередачи или под мостом.
Нельзя однозначно сказать, какая конструкция лучше или хуже. Использовать следует ту, которая больше подходит для выполнения конкретных работ. Звоните по телефону 8 800 700 2015 или пишите в обратную связь и специалисты нашей компании компании помогут определиться с выбором.